{"version":"1.0","provider_name":"Mouvement \u00e9cologique","provider_url":"https:\/\/www.meco.lu\/de\/","author_name":"websupport","author_url":"https:\/\/www.meco.lu\/de\/blog\/author\/websupport\/","title":"Fahrradpisten und Naturschutz: - Mouvement \u00e9cologique","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"LnBtq53car\"><a href=\"https:\/\/www.meco.lu\/de\/blog\/documentcenter\/fahrradpisten-und-naturschutz\/\">Fahrradpisten und Naturschutz:<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.meco.lu\/de\/blog\/documentcenter\/fahrradpisten-und-naturschutz\/embed\/#?secret=LnBtq53car\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Fahrradpisten und Naturschutz:&#8220; &#8211; Mouvement \u00e9cologique\" data-secret=\"LnBtq53car\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.meco.lu\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"http:\/\/www.meco.lu\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/alles_op_de_velo_2011.jpg","thumbnail_width":400,"thumbnail_height":400,"description":"F\u00fcr reichlich Gespr\u00e4chsstoff sorgten im vergangenen Jahr die geplanten Fahrradpisten von \u00ab&nbsp;Koedingen\u201d und der \u201cVennbahn\u201d (im Norden des Landes). Der Mouvement Ecologique tritt selbstverst\u00e4ndlich f\u00fcr den Bau von Fahrradpisten ein, aber die Vorgehensweise bei der Planung dieser Radpisten war \u00e4u\u00dferst problematisch. Die Impaktstudie wurde nicht abgewartet u.a.m.. So entstanden unn\u00f6tige Zwistigkeiten mit Naturschutzvorgaben. Der Mouvement [&hellip;]"}